1、坐D31次，中午11点05发车，晚上到上海9点23分，一共要10小时18分钟 如果要是坐带卧铺的动车D321，晚上920发车，第二天早上725到上海，要10小时04分钟 这是最快的了服用顶点3000能喝酒吗。

2、我国的火车从北京到上海，不可以夕发朝至？可以夕发朝至从上海到北京的火车是我国的；1992年，从黑龙江省加格达奇开往古莲的列车一位占了一张长椅睡觉的女青年2010年6月27日，廊坊站，火车车迷们的沮丧时刻，因为照片中是最后一趟北京开往上海的绿皮火车列车之后将更换为25G型DC600V直供电车，自此京沪间；现在北京不含北京南站到上海不含上海虹桥最快的车次就是12小时到达，已经达到夕发朝至了要是在提速就更快了现在北京南站发车到上海虹桥的高铁和动车组4个多小时就到达了，已经很快了要是提速后那就更快了；因此叫绿皮火车早期的传统火车列车是由一至三节机车牵引若干车厢或车皮组成，现代的新型火车已经出现了多节车厢自带动力的动车组列车在上海，已有了从龙阳路地铁站至上海浦东国际机场的磁悬浮顶点3000价格列车线路；意思是北京晚上发车，早上就可以到上海了；十年前大约是十多个小时，是所谓朝发夕至，早上出发晚上到，当然碰到晚点就很晚才到了。

3、一下火车，感觉地都在晃，耳朵里一直是火车“咣当咣当咣当”的声音 从那以后，我看见绿皮火车心里就发毛，工作以后只要是出差，哪怕自己多掏点钱也要坐卧铺，要么坐飞机时间如梭，如今外出乘坐高铁那是朝发夕至，飞机的便捷更不用说，很；“绿皮车”曾经是中国旅客列车的最具代表性的形象典型的有22型客车22B型客车25B型客车等系列的旅客列车车厢其中以22型系列客车生产量最大，最具代表性铁路顶点3000哪里卖部门称，从2014年年底开始，北京上海郑州等铁路局所；附，绿皮车还能开窗户，其它任何火车不能开窗户绿皮火车环境没有楼上说的那么差夏天可以开窗通风，别的火车做不到冬天没有空调也有暖气，而且绿皮火车的车厢结构更人性化希望绿皮火车产业不要被浮躁的社会淘汰；时代在发展， 社会 在进步，火车票的价格也在不断上涨14611462次列车的票价，上涨的幅度非常小到2010年时，全程硬座票价只有88元 四14611462次列车曾经是往返于北京上海之间唯一的绿皮车 绿皮车设施设备比较陈旧，车厢内服务设；首顶点3000有副作用吗先，我们都知道绿皮火车再速度上绝对是没有高铁快的，还有的就是火车用久了，很多设备都不如新的，也没有这么舒适了，还有的就是高铁的环境比火车好很多，虽然改变了很多，但还是不如列车，但要说优点呢，那就是火车的；Z13次直达特快北京上海北京1907始发，上海次日0705终到，11小时58分，票价同上Z21次直达特快北京上海北京1900始发，上海次日0658终到，11小时58分，票价同上T109次空调特快北京上海北京1943。

4、原因是现在的复兴号更快些北京到上海距离约1200千米，40年前的绿皮火车从北京出发，需要25小时才能到达上海，现在的复兴号高速列车比绿皮火车缩短了近21小时；但是，随着高速铁路的普及，很多普通列车，被高速铁路所代替，所以，有些线路就没有选择了，只能坐高速铁路基本可以确定，尽管高铁已经出现了降温现象，但是，绿皮火车增加车次的可能性，依旧还是很低一方面的原因是，我们；现在已经改成有空调的了，所以不算绿皮，算普快了硬卧分上中下，从新客站上海火车站始发这个车太差劲了，官方顶点3000建议你改签不收手续费成t110，t104，只需13小时19分，硬座 179元 软座 283元 硬卧 306 317。